HERTZ by Elettromedia

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ML 1650.3 LEGEND

Woofer

Durant ces dernières années les woofers caraudio Mille ont été choisis par de nombreux connaisseurs recherchant des performances extrêmes ; avec le ML 1650.3 Legend les designers Hertz ont encore repoussé les limites des performances possibles pour des produits dédiés à une installation en portière. Pour atteindre ce résultat, l’équipe R&D a procédé à des séances d’écoute intensives en voiture, après avoir construit plusieurs prototypes à partir de simulations FEA et les avoir testé avec une large batterie de mesures avec les outils de la suite Klippel®. Pour obtenir une tenue en puissance extraordinaire et une très haute stabilité thermique même sur les morceaux particulièrement riches en basses fréquences, le ML 1650.3 Legend intègre une bobine mobile de 36 mm. Cette taille assure le meilleur compromis entre tenue en puissance et réponse aux hautes fréquences. La géométrie du cône a fait l’objet d’études poussées avec simulations FEA et mesures avec le scanner vibromètre Klippel ; le profil V-cone® a ainsi pu être optimisé. Dans les woofers et subwoofers, pour reproduire les plus basses fréquences, la membrane doit déplacer une grande quantité d’air, et elle doit effectuer des grandes excursions tel un piston. Le profil V-cone® limite la déformation de la membrane pendant son déplacement, permettant au “piston” de fonctionner correctement, maximisant la pression acoustique produite.

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Accessories

Grilles

Fournies

Grilles en aluminium moulée fournies, intégrant le logo hertz usiné au diamant.

Data table

Size mm (in.) 165 (6.5)
Power Handling - Peak W 250
Power Handling - Continuous W 125
Impedance 4
Frequency response Hz 40 - 6.5k
Sensitivity dB SPL 93
Voice coil Ø mm (in.) 36 (1.4)
Magnet Neodymium
Cone/Dome Pressed-pulp cone with cotton fibres

Features

Press review

Technologies

  • V-CONE®

    Le profil exponentiel s'approche de la perfection, permettant une dispersion exceptionnelle.
  • Suspension sans Rebord

    Cette technologie permet d’obtenir une surface émissive supérieure par rapport aux haut-parleurs de même diamètre ; de cette façon le cône peut déplacer une plus grande masse d’air et produire une pression acoustique plus élevée. Cette suspension spéciale est fabriquée à partir d’élastomère butyle IIR très pur, à l’excellente linéarité thermique et mécanique.

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